Spanngurt - R50509S
9 m - 50 mm - 5000 daN
9 m - 50 mm - 5000 daN
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in Übereinstimmung mit der Norm EN 12195
Standard und Ergo (langer Griff) ausführungen
andere Längen, Beschläge oder Zugstärken auf Anfrage
spezifische Gurtfarbe und Aufdruck auf Anfrage
zertifiziert durch DNV Business Assurance
| Typ | R50509S |
| Artikelnummer | 30201606 |
| Länge | 9 M |
| Lgl \ Lgf | 8,6 / 0,4 M |
| Beschläge | 2 J-Haken – geschweißt |
| LC - linear | 2500 daN |
| LC - System | 5000 daN |
| Bruchfestigkeit (gemäß ASTM D-3950-17) mindestens | 7500 daN |
| Standard Hand Force (SHF) | 50 daN = ca. 50 kg - die maximale Anzugskraft, die ausreicht, um den STF-Wert zu erreichen |
| Standard Tension Force (STF) | 350 daN |
| Bandbreite | 50 mm |
| Ausgeführt und geprüft gem | EN12195-2 |
| DNV - Zertifikat | 4572-DNVGL-08 |
| Qualität: Zurrkapazität (LC) vs. Bruchfestigkeit (BS) | Nach EN 12195 muss die Lashing Capacity (LC) mindestens 30 % der Breaking Strength (BS) betragen, die BS muss jedoch nicht auf dem Etikett angegeben werden, so dass in vielen Fällen die LC im Vergleich zur BS zu hoch angesetzt ist. |
| Zusatzoptionen | Andere Längen, Beschläge, Farben oder individuelle Aufdrucke sind auf Anfrage erhältlich. |
| Gefälschte Zertifikate | Ein großer Teil der auf dem Markt befindlichen Zurrgurte ist nicht nach EU-Standards zertifiziert, sie können allenfalls ein chinesisches „Zertifikat“ vorweisen. |
| Kommentare | • SHF = Standard Hand Force = die optimale Handkraft zum Anziehen des Spanners. • Dies ist vielen Benutzern nicht bekannt. Sie spannen den Gurt so stark wie möglich an, was zu einer schnellen Alterung der Ratsche und einer Beschädigung der Ladung führt. Ein stärkeres Spannen ist daher sinnlos. • Der Gurt besteht aus Polyester. Unter dem Einfluss der Umgebungstemperatur und der Bewegungen des Fahrzeugs fällt der STF in kurzer Zeit auf den Standardwert zurück. |
Qualität für Profis